
威海力(li)建液壓設備(bei)廠
經營模式:生產加工(gong)
地(di)址:山東省(sheng)威海市羊亭(ting)孫家(jia)灘工業(ye)園
主營:液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang),油缸(gang),液(ye)(ye)壓(ya)系統
業(ye)務熱線:
QQ:3049278720
擺動式液壓缸
擺(bai)動(dong)(dong)式(shi)液壓缸(gang)是輸(shu)出扭矩(ju)并實(shi)(shi)現往(wang)復(fu)運(yun)(yun)動(dong)(dong)的(de)執(zhi)行(xing)元件(jian),有單(dan)葉片(pian)(pian)(pian)、雙(shuang)(shuang)葉片(pian)(pian)(pian)、螺(luo)旋(xuan)擺(bai)動(dong)(dong)等幾(ji)種(zhong)形(xing)式(shi)。葉片(pian)(pian)(pian)式(shi)式(shi):定(ding)子塊固定(ding)在缸(gang)體(ti)上,而葉片(pian)(pian)(pian)和轉子連接在一起。根據(ju)進(jin)油方向,葉片(pian)(pian)(pian)將帶動(dong)(dong)轉子作往(wang)復(fu)擺(bai)動(dong)(dong)。螺(luo)旋(xuan)擺(bai)動(dong)(dong)式(shi)又分單(dan)螺(luo)旋(xuan)擺(bai)動(dong)(dong)和雙(shuang)(shuang)螺(luo)旋(xuan)兩種(zhong),現在雙(shuang)(shuang)螺(luo)旋(xuan)比較常(chang)用(yong),靠兩個螺(luo)旋(xuan)副降液壓缸(gang)內活(huo)塞的(de)直線運(yun)(yun)動(dong)(dong)轉變為直線運(yun)(yun)動(dong)(dong)與(yu)自(zi)轉運(yun)(yun)動(dong)(dong)的(de)復(fu)he運(yun)(yun)動(dong)(dong),從而實(shi)(shi)現擺(bai)動(dong)(dong)運(yun)(yun)動(dong)(dong)。





零部件加(jia)(jia)(jia)工(gong)精(jing)度的(de)(de)影(ying)響問題(ti),在液壓(ya)缸(gang)(gang)的(de)(de)制(zhi)造過程中應(ying)嚴格控制(zhi)缸(gang)(gang)體(ti)內(nei)(nei)(nei)壁(bi)(bi)和活(huo)(huo)塞桿(gan)表面加(jia)(jia)(jia)工(gong)精(jing)度,特別是(shi)幾何(he)精(jing)度,尤其直(zhi)(zhi)線(xian)(xian)(xian)度是(shi)關(guan)鍵,在國內(nei)(nei)(nei)加(jia)(jia)(jia)工(gong)工(gong)藝(yi)中,活(huo)(huo)塞桿(gan)表面的(de)(de)加(jia)(jia)(jia)工(gong)基本上是(shi)車后磨(mo)削(xue)(xue),保證直(zhi)(zhi)線(xian)(xian)(xian)度問題(ti)不(bu)大(da),但對于缸(gang)(gang)體(ti)內(nei)(nei)(nei)壁(bi)(bi)的(de)(de)加(jia)(jia)(jia)工(gong),其加(jia)(jia)(jia)工(gong)方法很多,有鏜削(xue)(xue)-滾壓(ya)、鏜削(xue)(xue)-珩磨(mo)、直(zhi)(zhi)接(jie)珩磨(mo)等(deng),但由于國內(nei)(nei)(nei)材料(liao)(liao)的(de)(de)基礎水(shui)平(ping)較國外(wai)有差距,管材坯料(liao)(liao)直(zhi)(zhi)線(xian)(xian)(xian)度差,壁(bi)(bi)厚不(bu)均勻(yun)、硬度不(bu)均勻(yun)等(deng)因素,往往直(zhi)(zhi)接(jie)影(ying)響缸(gang)(gang)體(ti)內(nei)(nei)(nei)壁(bi)(bi)加(jia)(jia)(jia)工(gong)后的(de)(de)直(zhi)(zhi)線(xian)(xian)(xian)度,因此建議采(cai)用鏜削(xue)(xue)-滾壓(ya)、鏜削(xue)(xue)-珩磨(mo)工(gong)藝(yi),如直(zhi)(zhi)接(jie)珩磨(mo),則必(bi)須首先提高管材坯料(liao)(liao)的(de)(de)直(zhi)(zhi)線(xian)(xian)(xian)度。
上(shang)述圖片僅(jin)供參考(kao),詳(xiang)細產品(pin)詳(xiang)情請咨(zi)詢我們(men),更多型號請訪問我們(men)的網(wang)站或致電我們(men)了解(jie)"。謝(xie)謝(xie)
在允許(xu)的(de)情況(kuang)下,液壓(ya)(ya)缸的(de)缸體壁厚(hou)安(an)全系(xi)數(shu)盡量選(xuan)大(da)一些,使缸體厚(hou)壁增(zeng)加,特(te)別是高壓(ya)(ya)工(gong)況(kuang)下使用的(de)油(you)缸,以減小(xiao)油(you)壓(ya)(ya)下的(de)缸體變形,變形后的(de)缸體也會引(yin)起液壓(ya)(ya)缸低速(su)爬行。
①缸體組件
缸體組(zu)件由液(ye)壓缸缸筒(tong)與端蓋組(zu)成,缸筒(tong)與端蓋有(you)多種聯接形式.
②活塞組件
活塞組件由活塞與活塞桿構成,活塞和活塞桿除常(chang)用(yong)的螺紋聯接外,也可(ke)采用(yong)'非螺紋式'聯接. ③密封裝置
在(zai)活塞和(he)活塞桿的(de)(de)運(yun)動部(bu)(bu)分(fen),端蓋和(he)缸(gang)筒(tong)間(jian)的(de)(de)靜止部(bu)(bu)分(fen)等處都需要設置可靠(kao)的(de)(de)密封.密封是提(ti)高系統性能與(yu)效率的(de)(de)有效措施.
④緩沖裝置
大型,高速及精度的液(ye)壓(ya)缸(gang)應設有(you)緩(huan)沖裝置,常見的液(ye)壓(ya)缸(gang)緩(huan)沖裝置有(you)環(huan)狀間隙式(shi),節流口可調式(shi)和節流口可變式(shi)等幾種.
⑤排氣裝置
液(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸中(zhong)存在空(kong)氣(qi)將使其(qi)運(yun)動(dong)不平(ping)穩,當壓(ya)(ya)(ya)力增大時(shi)會產生絕熱壓(ya)(ya)(ya)縮而(er)造成局部(bu)高(gao)溫,因(yin)此應(ying)在液(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸的高(gao)部(bu)位(wei)上設(she)置排氣(qi)裝置.
排氣裝置(zhi)通常有珠形閥(fa)式(shi)排氣閥(fa)和錐形閥(fa)式(shi)排氣閥(fa)兩種形式(shi).
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